Holden Commodore VC HDT ini merupakan generasi pertama edisi khusus homologasi Holden Dealer Team.

Dikembangkan seorang Peter Brock berdasarkan platform Holden Commodore pada zaman itu.

Holden Commodore VC HDT Brock ini dibuat khusus supaya memastikan bahwa serangkaian peningkatan performa tinggi.

Akan dihomologasikan dalam mobil produksi untuk digunakan dalam mobil balap Holden Dealer Team Grup C pada tahun 1981.

Mobil ini menjadi yang pertama dari banyak edisi khusus yang dikembangkan oleh Brock.

Yang banyak di antaranya sekarang menjadi salah satu kendaraan Australia yang paling banyak dikoleksi para kolektor.

Holden Commodore VC HDT Brock andalan Peter Brock

Sebagai salah satu mobil andalan Holden yang baru, Commodore akan dilombakan oleh HDT, dan sebagai Manajer team.

Peter-Brock harus menyusun rencana untuk mengubah model baru ini menjadi pemenang lomba tersebut.

Dia Bekerja sama dengan tim teknisi balap yang berpengalaman.

Brock menerapkan beberapa serangkaian peningkatan pada mobil yang perlu dihomologasi untuk balapan.

Mobil ini telah ditenagai oleh mesin V8 308 inci kubik yang dipadukan dengan transmisi manual empat kecepatan M4 21.

Mobil otomatis tiga kecepatan Turbo-Hydramatic secara opsional.

Mesin telah dilengkapi dengan kepala silinder tipe L34 beraliran gas, dengan katup yang lebih besar.

Dengan manifold saluran masuk yang serasi, 1 cam panas, saluran untuk masuk udara dingin, dan knalpot ganda yang keren.

Mobil ini menggunakan pegas baru dan peredam kejut yang bertekanan gas-Bilstein.

Memiliki master silinder yang lebih besar untuk rem cakram empat roda berperforma sangat tinggi, diferensial selip yang terbatas.

Terakhir menggunakan velg logam lrmscher buatan Jerman.

Velg dan ban yang digunakan pada mobil VC HDT Brock lebih lebar dari pada standar.

Sehingga roda dipasang lengkungan, bersama dengan spoiler depan dan bagian belakang yang tidak mencolok.

Commodore HDT VC Brock 1980 yang Ditampilkan

Mobil yang Anda lihat di sini merupakan salah satu contoh asli dari HDT VC Brock Commodore.

Dengan urutan 80 dari 500 unit yang direncanakan.

Mobil ini telah diberi warna Firethorn-Red dengan kabin berlapis kain Carmine Burgundy.

Di lengkapi dengan penutup belakang, sunroof elektrik, dan AC.

Mobil ini dipesan dengan opsi transmisi auto yang populer, Turbo-Hydramatic tiga kecepatan yang masih ada di mobil hingga zaman ini.

Kendaraan ini sekarang banyak ditawarkan untuk dijual dengan buku petunjuk pemilik.

Dokumen yang berkaitan dengan model mobil, dokumen Identifikasi, dan beserta lembar kerja bersejarah.

Mobil ini berkantor pusat di kota Leeton, NSW, Australia, dan sedang dilelang di Collecting-Cars.

BACA JUGA : Clinkz : Dota 2